L’intervento di Pontano/Morandi si inserisce nella più ampia riattivazione del lungo ferrovia che va da via Padova a viale Monza. Dopo l’inserimento nel 2019 delle pareti nel progetto Muri Liberi, l’intervento tattico ha come fulcro l’incrocio Pontano/Morandi/Pimentel/Russo, con l’obiettivo di connettere, attraverso un itinerario ciclabile, piazza del Governo Provvisorio al Parco Trotter e a via Rovereto, sede di un altro intervento a favore della mobilità dolce.
Verrà inoltre resa più agevole la mobilità pedonale lungo la ferrovia nel tratto da via Morandi a viale Monza, con un allargamento in sola segnaletica dello spazio pedonale. L’intervento rientra nel più ampio piano Tunnel Boulevard che punta a trasformare l’area in un museo a cielo aperto.
L’intervento, inoltre, ha l’obiettivo di attuare la sistemazione viabilistica dell’ambito di via Pontano, propedeutica alla realizzazione di nuovi spazi pedonali e alla creazione di uno skatepark presso uno dei sottopassi ferroviari.
